{"id":622,"date":"2011-08-08T20:55:31","date_gmt":"2011-08-08T18:55:31","guid":{"rendered":"http:\/\/zintoo.com\/blog\/?p=622"},"modified":"2011-08-08T20:55:31","modified_gmt":"2011-08-08T18:55:31","slug":"kalmar-triathlon-dnf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zintoo.com\/?p=622","title":{"rendered":"Kalmar Triathlon: DNF"},"content":{"rendered":"<p>Det blir inget l\u00e5ngt eller flerdelat inl\u00e4gg om Kalmar Triathlon. Jag fick bryta efter att ha pajjat bakhjulet efter 2 mils cykling.<\/p>\n<p>Den l\u00e4ngre versionen: I S\u00f6vde k\u00f6rde jag bra, men hade bara 6-7 fungerande v\u00e4xlar. Jag hade aldrig riktigt justerat v\u00e4xlarna sen hojjen k\u00f6ptes, s\u00e5 inf\u00f6r Kalmar, med tillh\u00f6rande finputs, var det dags att g\u00f6ra om, g\u00f6ra r\u00e4tt. Med Shimanos manual till hj\u00e4lp satte jag \u00e4ndl\u00e4gena, och vajersp\u00e4nning s\u00e5 att kedjan hoppade fint fr\u00e5n minsta till st\u00f6rsta och tillbaka. Ett litet problem dock, n\u00e4r jag trampade p\u00e5 s\u00e5 hoppade kedjan till emellan\u00e5t. Fick \u00e4nd\u00e5 skicka iv\u00e4g hojen med klubbkompisen Nicklas Hult, som v\u00e4ldigt schysst erbjudit den skjuts b\u00e5de dit och tillbaka. Dagen f\u00f6re t\u00e4vlingen s\u00e5 tog jag en runda, skruvade lite till utan att f\u00e5 det perfekt. T\u00e4nkte att det \u00e4nd\u00e5 fick duga.<br \/>\n<!--more--><br \/>\nStartskottet gick och jag drog iv\u00e4g p\u00e5 simningen enligt \u00e5rets princip; &#8221;Frekvens, f\u00f6tter, och frenesi&#8221; ist\u00e4llet f\u00f6r f\u00f6rra \u00e5rets &#8221;Lugnt, ensamt, l\u00e5ngsamt&#8221;. Det gick bra, 1:08:59 mot f\u00f6rra \u00e5rets 1:13:57. I T1 gjorde jag i \u00e5r inget t\u00e4lt-byte, s\u00e5 det gick p\u00e5 3:17 mot f\u00f6rra \u00e5rets 6:52. Totalt 8:33 sparat mot f\u00f6rra \u00e5ret. Cyklingen gled jag iv\u00e4g kontrollerat, men v\u00e4xlarna hoppade som dagen innan. Efter en mil t\u00e4nkte jag att jag fick st\u00e5 ut, och b\u00f6rjade l\u00e4ngta till l\u00f6pningen. Efter en liten stund till gav jag upp och t\u00e4nkte jag kunde sp\u00e4nna vajern ett steg upp (jag misst\u00e4nkte att jag inte kunde sl\u00e4ppa den tillr\u00e4ckligt). N\u00e4r jag d\u00e5 testade igenom v\u00e4xlarna, hoppade kedjan innanf\u00f6r st\u00f6rsta kransen och det rasslade till rej\u00e4lt. Jag stannade direkt och konstaterade att fyra ekrar g\u00e5tt av. Jag f\u00f6rs\u00f6kte b\u00f6ja fast de l\u00f6sa \u00e4ndarna, men hjulet satt fast. Sl\u00e4ppte upp bromsen och hjulet sp\u00e4nde fast mot ramen ist\u00e4llet. Game Over.<br \/>\n<figure id=\"attachment_623\" aria-describedby=\"caption-attachment-623\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/zintoo.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/DSC00246.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/zintoo.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/DSC00246-300x225.jpg\" alt=\"\" title=\"Mektabbe\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"size-medium wp-image-623\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-623\" class=\"wp-caption-text\">Resultatet av min kassa mek-kunskap<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<p>Efter att ha v\u00e4ntat en halvtimme fick jag skjuts tillbaka till v\u00e4xlingsomr\u00e5det med den cykel-ansvarige. Fick en trevlig pratstund om n\u00e4sta \u00e5r (hint: Ironman, \u00d6landsbron, avst\u00e4ngda v\u00e4gar, kullersten, Kalmar Slott, L\u00e4nsstyrelsen). Resten av dagen hejjade jag p\u00e5 klubbkompisar som rent allm\u00e4nt n\u00e5dde eller krossade h\u00f6gt st\u00e4llda m\u00e5l. Jag var inte alls s\u00e5 besviken, arg, eller f\u00f6rbannad som jag nog trodde jag skulle bli (\u00e4ven om jag gjorde en klassisk &#8221;sl\u00e4nga cykeln i diket&#8221; n\u00e4r verkligheten kom ikapp), kanske lite l\u00e4ttad att jag fick en &#8221;easy out&#8221; fr\u00e5n att sannolikt slita ont med kn\u00e4n som inte \u00e4r 100% rehabbade \u00e4nnu.<\/p>\n<p>Vi f\u00e5r se hur jag orkar ladda om efter det h\u00e4r.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Det blir inget l\u00e5ngt eller flerdelat inl\u00e4gg om Kalmar Triathlon. Jag fick bryta efter att ha pajjat bakhjulet efter 2 mils cykling. Den l\u00e4ngre versionen: I S\u00f6vde k\u00f6rde jag bra, men hade bara 6-7 fungerande v\u00e4xlar. Jag hade aldrig riktigt justerat v\u00e4xlarna sen hojjen k\u00f6ptes, s\u00e5 inf\u00f6r Kalmar, med tillh\u00f6rande finputs, var det dags att &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/zintoo.com\/?p=622\" class=\"more-link\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa<span class=\"screen-reader-text\"> \u201dKalmar Triathlon: DNF\u201d<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,11],"tags":[20,35],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zintoo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/622"}],"collection":[{"href":"https:\/\/zintoo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zintoo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zintoo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zintoo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=622"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/zintoo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/622\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zintoo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zintoo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zintoo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}